Fragen zur E-Mobilität

Typ 2-Stecker: Der Typ 2-Stecker wurde als Standard für das sogenannte Wechselstromladen festgelegt. Es können bis zu 43 kW (im privaten Raum bis 22 kW) geladen werden.

Schuko- oder CEE-Steckdosen: Auch bekannt als Haushaltssteckdose stellen diese Dosen die einfachste Variante für das Laden von E-Fahrzeugen dar. Die preiswerte Möglichkeit bietet jedoch nur eine Ladeleistung von bis zu 3,7 kW, was eine lange Ladezeit bedeutet.

Unser Tipp: Der dreiphasige Typ 2-Stecker ist im europäischen Raum am weitesten verbreitet und wurde als Standard definiert. Deshalb können Sie mit ihm auch an allen unseren öffentlichen Ladesäulen problemlos laden.

Während die Ladesäule sozusagen die Tankstelle für das Elektrofahrzeug ist, ist der Ladepunkt die Verbindung zwischen Elektroautos und Stromnetz. Besitzt eine Ladesäule beispielsweise zwei Ladepunkte, können auch zwei Fahrzeuge parallel daran angeschlossen und geladen werden. Oftmals reduziert sich dann aber auch die maximal abgegebene Leistung und das Vollladen dauert etwas länger.

Unser Tipp: Ob Ihr bevorzugter Ladepunkt frei ist, sehen Sie immer live auf unserer Übersicht zu den Ladestationen.

Für den Kauf von Elektroautos gibt es momentan den sogenannten Umweltbonus: Beim Neukauf eines reinen E-Autos bekommen Sie 4.000 Euro. Für einen Plug-in-Hybrid gibt es 3.000 Euro vom Staat. Erstzulassungen rein elektrisch betriebener Fahrzeuge bis 31.12.2020 werden 10 Jahre von der Kraftfahrzeugsteuer befreit.

Unser Tipp: Eine Liste mit den geförderten Fahrzeugen gibt es beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) oder Sie fragen direkt beim Hersteller nach.

Die momentanen Reichweiten von Elektrofahrzeugen liegen im Durchschnitt bei ca. 120-300 km. Allerdings bestehen zwischen den einzelnen Batterien große Unterschiede. Die elektrische Reichweite ist einerseits abhängig von der Batteriekapazität (in kWh), dem Fahrzeuggewicht und der Fahrzeugkonzeption (Plug-In-Hybrid oder Voll-Elektrofahrzeug), anderseits von der Fahrweise (Beschleunigung und Geschwindigkeit) und der Aktivierung von Zusatzverbrauchern (Heizung und Klimaanlage etc.).

Unser Tipp: Im Ladenetz-Verbund erhalten Sie Zugang zu bis zu 16.000 öffentlichen Ladesäulen. So laden Sie wo immer Sie sind und brauchen keine unnötige Umwege zu fahren.

Ist die Batterie am Elektroauto leer, wird sie mittels Ladekabel und Stromanschluss wieder aufgeladen. Meist erfolgt das heute über einen Typ-2-Standard-Stecker an speziellen Ladesäulen oder Wallboxen. Grundsätzlich kann aber auch über eine normale Haushaltssteckdose (Schuko) geladen werden. Der große Nachteil daran: Normale Haushaltssteckdosen bzw. deren Zuleitungen sind in der Regel nicht für eine solche Dauerbelastung ausgelegt und das Laden dauert sehr lange.

Unser Tipp: Eine Übersicht über die Ladestationen der Stadtwerke Konstanz gibt es hier.
Alle Ladestationen im Ladenetzverbund finden Sie hier.

Die Ladezeit hängt von der angeschlossenen Ladeleistung und der Leistung des jeweiligen Autos ab. Bei einer Batteriekapazität von 22 kWh und einer Standard-Ladeleistung von 3,7 kW dauert die vollständige Ladung etwa 7 Stunden. Die Ladedauer verkürzt sich bei höherer Ladeleistung entsprechend: Bei einer Ladeleistung von 22 kW auf ca. 1 Stunde.

Unser Tipp: Autos parken meist deutlich länger, als sie auf der Straße bewegt werden. Machen Sie sich deshalb Gedanken, wo Sie Ihr Auto tagsüber und in der Nacht zumeist abstellen. Dort könnte die Installation einer eigenen Lademöglichkeit sinnvoll sein. Falls das nicht möglich ist: Schauen Sie doch, ob sich eine unserer Ladestationen in der Nähe befindet. Um die Ladesäule jedoch nicht unnötig lange zu blockieren, bitten wir Sie, Ihr Fahrzeug nur während des Ladevorgangs bzw. maximal für 3 Stunden dort zu parken.

Der Stromfluss wird nach der Vollladung automatisiert beendet. Normalerweise verursacht eine bleibende Stromverbindung nach der vollständigen Ladung weder Kosten noch Schäden. 

Unser Tipp: Machen Sie sich keine Gedanken: Das Aufladen von Elektrofahrzeugen mit fachgerecht installierter Ladelösung ist nicht gefährlicher als der Tankvorgang bei Verbrenner-Motoren. Um die Ladesäule nicht unnötig lange zu blockieren, bitten wir Sie, Ihr Fahrzeug nur während des Ladevorgangs bzw. maximal für 3 Stunden an einer öffentlichen Ladestation zu parken.

Ladepay eignet sich als Alternative zur Ladekarte, beispielsweise wenn Sie nur selten unsere Ladeinfrastruktur nutzen möchten.

Vor dem Laden: Öffnen Sie in Ihrem Browser die Lademap (http://maps.ladenetz.de/) oder scannen Sie den QR-Code an der Ladesäule. Wählen Sie dann die von Ihnen gewünschte Ladedauer aus (aktuell Vorgangspauschale für 24 Stunden). Die entstehenden Kosten werden Ihnen dabei direkt angezeigt. Akzeptieren Sie die AGB und autorisieren Sie die Zahlung beim Zahlungsdienstleister (PayPal-Konto erforderlich oder Zahlung per Lastschrift über das Bankkonto oder über Kreditkarte).

Ladevorgang starten: Nach dem Klick auf „Zahlungspflichtig starten“ ist der Ladepunkt für ca. 30 Sekunden offen. Die Steckdose öffnet sich automatisch. Stecken Sie das Ladekabel wie gewohnt ein. Sie erhalten automatisiert einen Rechnungsbeleg per E-Mail an die von Ihnen beim Zahlungsdienstleister hinterlegte E-Mail-Adresse. Diese Rechnung beinhaltet auch eine Möglichkeit, den Ladevorgang vorzeitig zu beenden.

Ladevorgang beenden: Der Ladevorgang endet automatisch, wenn die Batterie vollgeladen ist oder durch Ihre vorzeitige Unterbrechung. Sie erhalten einen Rechnungsbeleg per E-Mail an die von Ihnen beim Zahlungsdienstleister hinterlegte E-Mail-Adresse. Geben Sie den Stecker über den Link, der Ihnen per E-Mail geschickt wurde, oder durch Beenden des Ladevorgangs direkt am Fahrzeug frei und ziehen Sie den Stecker langsam aus der geöffneten Steckdose.

Buchungsvorgang abbrechen: Der Buchungsvorgang kann jederzeit abgebrochen werden. Sollten Sie die Zahlungstransaktion bereits durchgeführt haben, wird Ihnen nach dem Abbruch die Zahlung wieder gut geschrieben. Sobald der Ladevorgang begonnen wurde, wird die Zahlung durchgeführt und eine Gutschrift ist nicht mehr möglich.

Falls Sie kein Konto bei einem der angegebenen Zahlungsdienstleister haben, bietet Ihnen PayPal die Möglichkeit, direkt ein Konto zu eröffnen oder den Ladevorgang per Lastschrift bzw. Kreditkartenzahlung zu bezahlen. In diesem Fall ist es zwingend notwendig, dass Sie eine gültige E-Mail-Adresse hinterlegen, damit wir Ihnen die Rechnung und weitere Informationen im Zusammenhang mit Ihrem aktuellen Ladevorgang zukommen lassen können.

Stellen Sie zunächst sicher, dass es zu keiner Verwechslung bei der Auswahl der Ladestation und Ladepunkte gekommen ist. Mehrere Ladestationen können sich in nächster Nähe zueinander befinden. Vergleichen Sie die angezeigte Identifikationsnummer mit dem Aufkleber auf der Säule. Bei der Statusabfrage der Ladepunkte kann es zeitweise zu Verzögerungen kommen. Insbesondere, wenn der Ladepunkt vor kurzer Zeit noch belegt war. Bitte rufen Sie die Web-Applikation nach ca. einer Minute erneut auf.

Unser Tipp: Sollte sich der Status des betroffenen Ladepunktes über längere Zeit nicht ändern, setzen Sie sich bitte mit dem Betreiber des Ladesystems in Verbindung.

Grundsätzlich kann jeder, also auch Mieter, eine E-Ladestation Zuhause errichten lassen. Mieter müssen sich vorab jedoch an ihren Vermieter bzw. den Eigentümer des Parkplatzes wenden. Bevor eine Wallbox installiert werden kann, wird geprüft, ob seitens des Stromnetzes am entsprechenden Ort alle Voraussetzungen gegeben sind. Das erledigen wir gerne für Sie. Bitte reichen Sie dazu die entsprechende Checkliste bei uns ein. Unsere Berater melden sich dann bei Ihnen.

Unser Tipp: Geben Sie Beratung und Installation in die richtigen Hände. Wir beantworten Ihnen alle Fragen und kümmern uns um die fachgerechte Montage Ihrer Wallbox nach gesetzlichen Vorgaben.

Mittlerweile sind viele verschiedene Wandladestationen auf dem Markt. Alle Wallboxen haben einen festen Anschluss an die Hausinstallation und sind in der Regel mit dem Typ-2-Stecker ausgestattet. Wer mit Typ-1-Stecker laden möchte, kann auf passende Adapter zurückgreifen. Die Wallboxen unterscheiden sich vor allem in Sachen Ladeleistung, was letztlich dafür sorgt, dass die Ladezeiten, also bis ein leerer Akku wieder vollgeladen ist, deutlich voneinander abweichen. Neben den Ladezeiten gibt es auch Unterschiede im Bedienkomfort. Je nach Wallbox und Fahrzeug gibt es diverse Display- oder Controlpanel, die unter anderem über den Status des Ladevorgangs informieren. Einige Wallboxen können auch vernetzt werden.

Unser Tipp: Wir montieren ausschließlich Wallboxen vom deutschen Marktführer Mennekes. Ein aktueller Test des ADAC bewertet die Mennekes AMTRON Xtra 22 C2 mit der Bestnote (1,4).

Wir empfehlen für schnelles Laden die Installation einer 11-kW-Wallbox. Die Ladeleistung reicht auch bei größeren Batterien für eine komplette Ladung über Nacht, wobei in den seltensten Fällen der Akku komplett leer gefahren wird.

Unser Tipp: Laden mehrere Nutzer an der Wallbox und Sie möchten die Kosten verrechnen? Dann empfehlen wir Ihnen die Wallbox Amtron Mennekes PREMIUM.